En el presente trabajo de investigación, buscando un aporte a la Gestión de Proyectos Geotécnicos en infraestructura vial, se propone un nuevo método de cálculo del Valor Relativo de Soporte de Suelos comúnmente conocido como C.B.R., me-diante una Técnica Sintética a través de modelo matemático, obtenido mediante regresión multivariada, el que permitirá re-ducir tiempos en la realización de estos proyectos y por ende la reducción de costos.